Qui n’a jamais regardé sa montre en fin de soirée, se demandant à quelle heure il serait en état de reprendre le volant après avoir trinqué entre amis ? Difficile parfois de conjuguer convivialité et sécurité routière, pourtant, la vigilance est loin d’être un simple conseil de bonne conduite !
L’alcool, ennemi public numéro un sur la route
- Chaque année en France, environ 30 % des accidents mortels ont pour cause une consommation excessive d’alcool, d’après la Sécurité routière. Un chiffre qui fait froid dans le dos et invite à la réflexion… et à la modération !
La loi française, sur ce sujet, ne plaisante pas. Il est interdit de prendre le volant avec plus de 0,5 gramme d’alcool par litre de sang (soit 0,25 mg par litre d’air expiré). Si vous détenez un permis probatoire, la tolérance est encore plus faible : 0,2 gramme par litre de sang (0,1 mg par litre d’air expiré). Pas question donc de jouer aux apprentis chimistes pour calculer si l’on a le droit ou non de conduire. Mais alors, combien de temps faut-il réellement à notre organisme pour éliminer l’alcool ? La question, posée par Philippe de Machecoul (Loire-Atlantique), mérite toute notre attention.
L’élimination de l’alcool : une affaire personnalisée
Après ingestion, l’alcool passe rapidement dans le sang et c’est ensuite le corps qui fait le travail d’élimination, à son propre rythme. Et ce rythme, tenez-vous bien, varie sérieusement en fonction de la constitution de chacun :
- Le poids : deux personnes de corpulence différente n’auront pas la même vitesse d’élimination.
- Le sexe : le métabolisme masculin et féminin diffèrent également sur ce point.
Selon Me Franck Cohen, spécialiste du droit routier, la capacité d’élimination chez les hommes se situe entre 0,10 et 0,15 gramme d’alcool par litre de sang, chaque heure. Chez les femmes, c’est un poil moins : entre 0,085 et 0,10 gramme par litre et par heure. On n’a donc pas tous la même tolérance… ni les mêmes délais d’attente.
Quatre verres d’alcool : patience, patience… jusqu’à dix heures !
Entrons dans le concret. D’après les indications de Me Cohen, un verre d’alcool fait grimper l’alcoolémie de 0,20 gramme par litre en moyenne. Pour éliminer ce seul verre, il faudra compter environ deux heures, auxquelles on ajoute une demi-heure de digestion. Bref, rien ne part aussi vite qu’il est entré !
Pas besoin d’être grand mathématicien pour deviner que les choses se corsent dès qu’on aligne plus de deux verres : il faut compter deux heures supplémentaires par verre bu en plus. Par exemple, si vous avez consommé quatre verres (inutile de sortir la calculette, je m’en charge !), le délai grimpe, selon Me Cohen, entre huit et dix heures pour retrouver un taux d’alcool à zéro et pouvoir reprendre le volant sans arrière-pensée ni risque.
- 1 verre = 2 heures (plus 30 minutes de digestion)
- 4 verres = 8 à 10 heures avant de redevenir apte à prendre le volant
Et attention, ces délais ne sont pas compressibles, quelles que soient les astuces de grand-mère qu’on pourrait vous souffler à l’oreille…
Aucune astuce miracle : seul le temps fait son œuvre
Inutile de miser sur un « expresso magique », une douche froide ou un marathon improvisé pour accélérer la sortie de l’alcool de votre organisme. Dans ce domaine, c’est le temps, et lui seul, qui mène la danse. Ainsi, si vous avez dépassé le seuil légal, il n’y a qu’une option raisonnable : la prudence.
- Demandez à un proche sobre de vous raccompagner.
- Préférez un taxi ou les transports en commun.
La route n’est pas un terrain d’expérimentation. Reprendre le volant alors que vous n’êtes pas totalement revenu à zéro, c’est mettre votre vie et celle des autres en danger. Alors, la prochaine fois que vous profiterez d’un apéritif un peu arrosé, gardez ce chiffre en tête : après quatre verres, la patience est votre meilleure alliée. Attendez huit à dix heures avant de reprendre la voiture.
En résumé : au volant, pas de prise de risque ! Votre sécurité, et celle des autres, passe avant tout. Et le lendemain de soirée, rien ne vaut une bonne nuit de sommeil plutôt qu’un test de chance sur la route…
Passionné d’automobile depuis l’enfance, Antoine a grandi entre les circuits de ses petites voitures et les pages des magazines spécialisés. Après des études en design industriel et plusieurs années passées dans le milieu de la mécanique, il décide de créer Vintage Heroes pour partager son amour des belles mécaniques d’hier comme d’aujourd’hui.
Curieux, minutieux et toujours à l’affût d’un modèle rare ou d’une belle histoire de restauration, Antoine mêle expertise, anecdotes et coups de cœur dans chacun de ses articles. Ici, il donne vie aux voitures qui ont marqué leur époque et à celles qui marqueront la nôtre.
