Les familles cherchant un véhicule électrique spacieux et abordable ont désormais une nouvelle option sur le marché français. Le kia ev5 arrive en 2026 avec la promesse de combiner espace généreux, technologie avancée et tarif raisonnable. Ce SUV électrique familial mesure plus de 4,60 mètres et embarque une batterie permettant de rouler plus de 500 kilomètres. Avec un prix de départ sous les 45 000 euros, il vise clairement les ménages souhaitant abandonner le moteur thermique sans sacrifier leur budget.
En bref
- Un SUV électrique familial de 4,62 m avec 5 places et 566 litres de coffre, disponible début 2026
- Batterie de 81,4 kWh offrant entre 505 et 530 km d’autonomie selon les finitions et jantes choisies
- Moteur de 217 chevaux, recharge rapide à 150 kW (10-80% en 30 minutes) et triple écran panoramique
- Équipements de sécurité avancés avec assistances à la conduite de niveau 2 sur toutes les versions
- Trois finitions proposées : Air à 44 990 €, Earth à 46 990 € et GT-Line à 49 990 €
Kia ev5 : présentation générale, design et fiche technique
Le Kia EV5 se positionne comme un SUV 100% électrique pensé pour les familles, capable d’accueillir jusqu’à 5 personnes. Il s’agit du pendant électrique du célèbre Kia Sportage, mais entièrement repensé sur la plateforme dédiée e-GMP.
Cette architecture permet au véhicule d’afficher des consommations mixtes comprises entre 16,9 et 17,8 kWh/100 km, avec bien sûr zéro émission de CO2. Un positionnement qui vise clairement les familles souhaitant franchir le pas de l’électrique sans compromis sur l’espace.
Design et dimensions du EV5
Avec ses 4,62 m de long, 1,88 m de large et 1,72 m de haut, le Kia EV5 affiche des dimensions imposantes qui renforcent sa présence sur la route. Son empattement généreux de 2,75 m promet un habitacle spacieux.
Le style adopté est résolument massif et angulaire. La calandre sans grille traditionnelle laisse place à un capot long et horizontal qui évoque la modernité électrique. Les phares LED avec leur signature lumineuse futuriste apportent une touche technologique remarquable.
Les boucliers intègrent des éléments noirs et des protections qui donnent un aspect robuste au véhicule. Selon les finitions, vous retrouverez des jantes de 18 ou 19 pouces qui complètent l’allure dynamique de ce SUV familial.
Habitabilité et modularité intérieure
L’habitacle du Kia EV5 profite pleinement de l’empattement généreux pour offrir un espace confortable aux passagers. L’espace pour la tête, les épaules et les jambes a été optimisé pour la vie de famille.
La banquette arrière rabattable révèle un plancher plat qui peut même servir d’espace de couchage lors de vos escapades. Une flexibilité appréciable pour les familles aventureuses.
Côté rangement, le coffre de la Kia EV4 électrique propose un volume de 566 litres sous cache-bagages, ce qui reste correct pour la catégorie. Kia a aussi pensé à ajouter un frunk de 44,4 litres à l’avant, pratique pour ranger les câbles de recharge.
Seul petit bémol relevé : la place centrale arrière s’avère moins adaptée pour un adulte lors de longs trajets. Les deux places latérales restent néanmoins très confortables.
Intérieur et confort : ergonomie et technologies à bord
L’organisation intérieure du Kia EV5 tourne autour d’un triple écran panoramique qui structure toute la planche de bord. Cette installation se compose d’un écran de 12,3 pouces pour l’instrumentation du conducteur, d’un second écran tactile de 12,3 pouces pour le multimédia, et d’un troisième écran central de 5,3 pouces dédié aux réglages de confort.
La compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto est assurée sans fil, ce qui simplifie l’intégration de votre smartphone au quotidien. Finies les manipulations de câbles à chaque trajet.
Sur la finition Earth, vous profiterez d’une climatisation automatique tri-zone, idéale pour satisfaire tous les passagers. Les sièges avant et arrière chauffants, ainsi que le volant chauffant, rendent les matinées d’hiver bien plus agréables.
Le siège conducteur bénéficie d’un réglage électrique avec soutien lombaire électrique. Un chargeur smartphone sans fil complète l’équipement pour garder vos appareils opérationnels.
La version GT-Line va encore plus loin avec un siège conducteur à mémoire et fonction massage. Les sièges avant ventilés apportent un confort supplémentaire l’été, tandis que les modes repos et cinéma transforment l’habitacle en véritable salon roulant.
Les passionnés de musique apprécieront le système audio premium Harman Kardon proposé sur cette finition haut de gamme. La qualité sonore fait vraiment la différence lors des longs trajets.
Technologie, sécurité et aides à la conduite
Kia a équipé l’EV5 d’un arsenal complet d’aides à la conduite moderne. Le système HDA2 avec HOD offre une assistance active de niveau 2 sur autoroute avec détection des mains sur le volant, ce qui soulage vraiment lors des longs parcours autoroutiers.
Le freinage d’urgence autonome FCA2 détecte non seulement les voitures, mais aussi les piétons, les cyclistes, et intègre même une fonction spécifique pour les intersections. Une sécurité renforcée en milieu urbain, particulièrement appréciable sur un SUV familial électrifié.
L’assistance active en embouteillages LFA2, également de niveau 2, prend le relais dans les situations de circulation dense. Le système BCA anti-collision avec détection des angles morts complète ce dispositif.
La caméra de vigilance du conducteur ICC surveille discrètement votre attention au volant. Une caméra de recul équipe toutes les versions pour faciliter les manœuvres.
Sur la finition GT-Line, vous bénéficierez d’une caméra 360° qui offre une vision complète autour du véhicule. L’assistance au stationnement à distance permet même de garer le véhicule en épi depuis l’extérieur, une fonction spectaculaire et pratique.
L’ouverture et le démarrage sans clé Smart Key équipent l’ensemble de la gamme. Les versions GT-Line proposent en option la reconnaissance biométrique et la clé digitale 2.0, réservée exclusivement à cette finition.
Les rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et rabattables électriquement ajoutent une touche de confort au quotidien, particulièrement appréciable dans les parkings étroits.
Performance, autonomie et recharge
Le moteur électrique du Kia EV5 développe 160 kW, soit 217 chevaux, pour un couple de 295 Nm. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,4 secondes, ce qui reste honnête pour un véhicule familial de cette catégorie.
La vitesse maximale est limitée électroniquement à 165 km/h. Un choix qui privilégie l’autonomie plutôt que les performances pures, ce qui semble logique pour un SUV familial.
La batterie de 81,4 kWh promet une autonomie maximale de 530 km en cycle WLTP sur la version Air équipée de jantes 18 pouces. Cette valeur descend à 520 km sur la version Earth avec jantes 19 pouces, et à 505 km sur la GT-Line également chaussée de 19 pouces.
En recharge rapide, le véhicule accepte jusqu’à 150 kW de puissance. Le passage de 10 à 80% prend alors environ 30 minutes sur une borne adaptée délivrant au moins 150 kW en 400 V.
La recharge en courant alternatif s’effectue jusqu’à 11 kW, pratique pour recharger la nuit à domicile ou au bureau. Kia a renoncé à l’architecture 800 V au profit d’un système 400 V plus répandu.
Le système intègre des fonctionnalités bidirectionnelles V2L et V2G, qui permettent d’utiliser la batterie comme source d’énergie externe. Ces fonctions restent soumises aux disponibilités selon les marchés et les réglementations locales.
Lors d’essais sur parcours mixte à 20°C, la consommation observée ne descendait pas sous les 20 kWh/100 km. Un chiffre à garder en tête pour évaluer l’autonomie réelle, sachant que le véhicule affiche environ 2 300 kg à vide.
Gamme, prix et disponibilité en France
Le Kia EV5 débarquera en France début 2026. Les prix annoncés au 2 janvier 2026 démarrent à 44 990 euros pour la finition Air, 46 990 euros pour la Earth, et 49 990 euros pour la GT-Line.
La version Air comprend déjà un équipement solide :
- Jantes 18 pouces
- Triple écran panoramique
- Navigation intégrée
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Smart Key
- Caméra de recul
- Systèmes de sécurité HDA2, FCA2, LFA2, BCA et ICC
La finition Earth ajoute des jantes alliage de 19 pouces, un hayon électrique mains libres, des poignées affleurantes automatiques, des vitres arrière surteintées, les sièges chauffants avant et arrière, le volant chauffant, le chargeur smartphone sans fil et la climatisation automatique tri-zone.
La GT-Line couronne la gamme avec des projecteurs matrix LED à 12 cubes, l’audio Harman Kardon, la caméra 360°, l’assistance au stationnement à distance, l’affichage tête haute, la clé digitale 2.0 avec reconnaissance biométrique, le siège conducteur avec mémoire et massage, ainsi que les sièges ventilés.
Une remise commerciale applicable aux particuliers est proposée du 1er au 31 janvier 2026 chez les concessionnaires participants. Le montant n’a pas été précisé publiquement.
Ce positionnement tarifaire place le Kia EV5 dans une fourchette accessible pour un SUV électrique familial de cette taille. Un rapport équipement-prix qui devrait séduire les familles prêtes à passer à l’électrique sans exploser leur budget.
FAQ
Quand sort la Kia EV5 en France ?
Quand sort la Kia EV5 en France ? Le Kia EV5 est attendu en France début 2026, avec une arrivée en concession annoncée sur cette période selon les informations de disponibilité communiquées.
Quel est le prix du Kia EV5 ?
Quel est le prix du Kia EV5 ? Le prix démarre à 44 990 euros (Air), puis 46 990 euros (Earth) et 49 990 euros (GT-Line), selon les tarifs annoncés au 2 janvier 2026.
Quelle est l’autonomie de la Kia EV5 2026 ?
Quelle est l’autonomie de la Kia EV5 2026 ? L’autonomie maximale annoncée atteint 530 km WLTP (Air en jantes 18″), puis 520 km (Earth 19″) et 505 km (GT-Line 19″).
Comment se recharge le Kia EV5 ?
Comment se recharge le Kia EV5 ? Le Kia EV5 accepte la recharge rapide DC jusqu’à 150 kW (10-80% en environ 30 min) et la recharge AC jusqu’à 11 kW, sur architecture 400 V.
Quelles sont les dimensions et capacités du Kia EV5 ?
Quelles sont les dimensions et capacités du Kia EV5 ? Le Kia EV5 mesure environ 4,62 m de long, 1,88 m de large, 1,72 m de haut, avec 2,75 m d’empattement et un coffre de 566 L + frunk 44,4 L.
Quelle consommation peut-on attendre du Kia EV5 au quotidien ?
Quelle consommation peut-on attendre du Kia EV5 au quotidien ? La consommation mixte annoncée est de 16,9 à 17,8 kWh/100 km, mais lors d’essais à 20°C la consommation observée tournait autour de 20 kWh/100 km.
Passionné d’automobile depuis l’enfance, Antoine a grandi entre les circuits de ses petites voitures et les pages des magazines spécialisés. Après des études en design industriel et plusieurs années passées dans le milieu de la mécanique, il décide de créer Vintage Heroes pour partager son amour des belles mécaniques d’hier comme d’aujourd’hui.
Curieux, minutieux et toujours à l’affût d’un modèle rare ou d’une belle histoire de restauration, Antoine mêle expertise, anecdotes et coups de cœur dans chacun de ses articles. Ici, il donne vie aux voitures qui ont marqué leur époque et à celles qui marqueront la nôtre.
