En voilà un danger qu’on ne voyait pas venir… Littéralement ! Les voitures récentes, plus sûres que jamais, cachent un piège redoutable : la fameuse “A-stijl”, ou montant A, capable de rendre piétons, motards et même voitures entières totalement invisibles aux yeux des conducteurs. Vous pensiez que les gadgets modernes protégeaient tout ? Accrochez votre ceinture, la réalité est moins rassurante.
La sécurité progresse, mais la visibilité recule
Depuis plusieurs décennies, l’industrie automobile rivalise d’ingéniosité pour renforcer la sécurité à bord. Châssis toujours plus robustes, carrosseries épaissies : en cas de choc, les dégâts sont contenus. C’est formidable… sauf que chaque médaille a son revers. L’exemple parfait ? Le montant A – ce pilier qui sépare le pare-brise de la vitre latérale – est devenu un vrai colosse. Si costaud, d’ailleurs, qu’il rétrécit dangereusement le champ de vision du conducteur.
Selon Amer Adam, instructeur de conduite chez Autoklar Trafikskola, les automobilistes sous-estiment largement ce que cette barre peut camoufler. « Piétons, cyclistes, et même des voitures entières disparaissent parfois complètement derrière ce pilier large », explique-t-il. Un truc de magicien ? Non, une réalité banale dès que l’on circule en ville, dans des quartiers résidentiels ou à chaque rond-point, virage ou carrefour où la visibilité manque déjà.
Motards et piétons : les victimes invisibles du montant A
Si l’on devait établir un palmarès des victimes favorites du montant A, les motards seraient sur la plus haute marche. Pourquoi ? Leur silhouette fine et leur allure parfois vive les exposent tout particulièrement : ils peuvent littéralement disparaître derrière le pilier, même sur de larges voies. Pas étonnant que les auto-écoles spécialisées mettent le paquet pour sensibiliser à ce danger invisible. Les motards apprennent à considérer que, pour les automobilistes, ils sont en permanence tapis dans un angle mort.
Du côté des piétons et cyclistes, le diagnostic n’est guère plus rassurant. La largeur du montant A est telle qu’un conducteur prudent doit s’attendre à ce qu’une personne – ou tout un cycliste bardé de casques – surgisse là où il ne voyait… rien du tout.
Quand auto-école rime avec gymnastique de la tête
Pas de panique, on ne vous laisse pas seul face à ce phénomène ! Lors des cours de conduite, la question du montant A est prise très au sérieux. Amer Adam précise : « On enseigne aux élèves à bouger légèrement la tête vers l’avant ou sur le côté pour regarder littéralement autour du pilier ». Et pour faire toucher du doigt le problème, pendant les leçons, on place parfois des cônes cachés juste derrière la fameuse barre. Résultat : les apprentis conducteurs constatent à quel point il est facile de passer à côté (c’est le cas de le dire) d’un obstacle.
Autre constat frappant : le ressenti varie énormément selon les modèles de voiture. Forme des vitrages, épaisseur des montants… Un élève peut même être tenté de réclamer une « auto plus facile » pour l’examen. Las ! C’est peine perdue : comme le rappelle Adam, il est fondamental de développer ses techniques de regard et sa conscience des risques, peu importe l’auto.
La technologie tente, mais l’humain doit veiller
Depuis des années déjà, le secteur automobile est bien conscient de ce problème. Saab avait même expérimenté, il y a une dizaine d’années, un montant A escamotable, qui ne se déployait qu’en cas de collision. Aujourd’hui, les constructeurs testent des solutions numériques : caméras et écrans qui rendent, via des images, la fameuse barre quasiment “transparente”. Mais qu’on ne s’y trompe pas, rappelle Adam : « Le point clé reste la vigilance du conducteur ».
Certes, il rêve d’une meilleure conciliation entre sécurité et visibilité dans la conception de nos autos. Mais il le concède : « Les montants jouent un rôle vital dans les zones de déformation ». Résultat : la balle est dans le camp de l’automobiliste.
- Prenez en compte tous les usagers “cachés” dans l’angle mort du montant A
- Ajustez votre vitesse dans les zones à visibilité réduite
- N’utilisez pas que vos rétroviseurs : bougez la tête, même si ça fait bizarre !
En somme : voir, ce n’est pas seulement regarder devant soi ! Un petit mouvement de tête, un soupçon de méfiance, et une bonne dose d’attention, voilà le trio gagnant pour déjouer ce danger caché des voitures modernes. Et on parie que ce simple réflexe vous évitera bien des “surprises invisibles” !
Passionné d’automobile depuis l’enfance, Antoine a grandi entre les circuits de ses petites voitures et les pages des magazines spécialisés. Après des études en design industriel et plusieurs années passées dans le milieu de la mécanique, il décide de créer Vintage Heroes pour partager son amour des belles mécaniques d’hier comme d’aujourd’hui.
Curieux, minutieux et toujours à l’affût d’un modèle rare ou d’une belle histoire de restauration, Antoine mêle expertise, anecdotes et coups de cœur dans chacun de ses articles. Ici, il donne vie aux voitures qui ont marqué leur époque et à celles qui marqueront la nôtre.
