Depuis plusieurs décennies, les motos tout-terrain capables d’avaler les pistes comme les autoroutes fascinent les voyageurs à deux roues. La Honda Africa Twin incarne parfaitement cette philosophie d’aventure sans compromis. Héritière d’une lignée mythique qui a traversé les déserts et franchi les montagnes, cette machine japonaise combine robustesse légendaire et innovations technologiques modernes pour séduire aussi bien les baroudeurs que les amateurs de grandes randonnées.
En bref
- Un bicylindre parallèle de 75 kW avec couple renforcé aux bas régimes, idéal pour les trajets chargés et les passages techniques
- Des roues de 21 et 18 pouces avec pneus tubeless, suspensions à grand débattement et géométrie optimisée pour le tout-terrain
- Technologies avancées incluant écran TFT, unité de mesure inertielle, ABS en courbe, contrôle de traction et plusieurs modes de conduite
- Suspensions électroniques Showa-EERA sur la version ES avec quatre modes ajustables selon les conditions de route
- Large gamme d’accessoires officiels (packs Urban, Voyage, équipements tout-terrain) pour personnaliser la moto selon vos besoins
Les caractéristiques techniques de la Honda Africa Twin
La Honda Africa Twin se distingue par un bicylindre parallèle à refroidissement liquide qui développe une puissance maximale de 75 kW. Ce moteur affiche un taux de compression de 10,5:1 et profite d’un nouveau calage de distribution ainsi que d’une admission et d’un échappement mis à jour.
Les roues sont dimensionnées pour l’aventure avec une jante avant de 21 pouces et une jante arrière de 18 pouces. Honda a opté pour des pneus sans chambre à air, ce qui simplifie grandement les réparations en bord de route.
L’accélérateur électronique offre un ressenti précis tandis que les suspensions à grands débattements garantissent l’agilité nécessaire sur tous les terrains. Le poids contenu et la géométrie de cadre optimisée rendent cette moto aussi à l’aise sur les chemins poussiéreux que dans les ascensions les plus ardues.
Pourquoi choisir la Honda Africa Twin pour l’aventure ?
Conception robuste et équipements adaptés
La Honda Africa Twin hérite d’un ADN rally-raid qui remonte à 1988 avec la XRV 650. Cette lignée aventurière s’est perpétuée jusqu’en 2003 avant un retour remarqué en 2016 avec un twin parallèle de 1000 cm³.
La version 1100 actuelle pousse encore plus loin le concept avec un écran TFT couleur, un régulateur de vitesse et des systèmes d’aide à la conduite qui placent cette moto dans la catégorie haut de gamme.
La bulle réglable sur 5 positions permet d’ajuster entre visibilité parfaite vers l’avant et protection maximale contre le vent. Ce détail rend les longues journées sur route beaucoup plus confortables.
Performances en tout terrain et confort de conduite
Ce trail se montre incroyablement agile grâce à ses suspensions à grands débattements et sa géométrie de cadre pensée pour l’aventure. Le couple supplémentaire à bas régime procure plus de motricité dans les passages techniques.
Une augmentation de puissance moteur de 7 % garantit des performances nettement supérieures des bas aux moyens régimes. Cette répartition de la puissance convient parfaitement aux situations variées que rencontre un pilote en voyage.
La conception des roues a été révisée pour faciliter les réparations, un vrai plus quand on s’aventure loin des concessions.
Un moteur puissant pour des trajets long-courrier
Le bicylindre de la Honda Africa Twin délivre un caractère idéal pour avaler les kilomètres. Son couple généreux dès les bas régimes permet de rouler sereinement en duo avec bagages sans constamment solliciter la boîte de vitesses.
La puissance maximale de 75 kW reste accessible tout en offrant des reprises franches sur route. L’accélérateur électronique ride-by-wire assure une réponse dosée, particulièrement appréciable sur terrain glissant.
Les évolutions techniques comme le nouveau calage de distribution et l’admission optimisée améliorent l’efficacité globale. Le moteur respire mieux et répond avec plus de spontanéité aux sollicitations de la poignée.
Les technologies modernes intégrées à la Honda Africa Twin
Systèmes de sécurité et modes de conduite
Une unité de mesure inertielle surveille en permanence le comportement au freinage, à l’accélération et en virage. Cette technologie procure une expérience de conduite haut de gamme avec une sécurité renforcée.
L’ABS réactif en courbe adapte son intervention selon l’angle d’inclinaison. Le contrôle de traction et le contrôle de wheeling limitent les pertes d’adhérence et les cabrades intempestives.
Plusieurs modes de conduite permettent d’adapter le comportement de la moto selon les conditions. L’anti-stoppie évite les décollements de roue arrière lors des freinages appuyés.
Options de personnalisation des suspensions
L’Africa Twin ES embarque des suspensions Showa-EERA électroniques qui ouvrent de nouvelles perspectives d’aventure. Quatre modes sont proposés : Mid, Hard pour la conduite dynamique ou le tourisme chargé, Soft pour la maniabilité, et Off-Road pour la réactivité hors bitume.
À l’arrêt, nous pouvons personnaliser finement les réglages selon nos préférences. En roulant, le passage d’un mode à l’autre s’effectue simplement, et il reste possible d’ajuster la précharge du ressort de l’amortisseur arrière.
Cette flexibilité transforme radicalement le comportement de la moto selon qu’on roule sur autoroute chargé ou qu’on attaque une piste forestière.
Équipements et accessoires pour optimiser votre expérience
Honda propose plusieurs packs pour adapter l’Africa Twin à chaque usage. Le Pack Urban comprend au choix un top-case plastique de 58 litres capable d’accueillir 2 casques intégraux, ou un top-case aluminium de 42 litres. Une béquille centrale facilite l’entretien de la roue arrière et de la chaîne.
Pour le tout-terrain, des repose-pieds Rally larges améliorent les appuis et le contrôle. Les protections moteur et grille de radiateur limitent les dommages en off-road. Un quickshifter équipe la version à transmission conventionnelle tandis que la DCT reçoit un sélecteur au pied.
Le Pack Voyage inclut des sacoches disponibles en plastique ou aluminium avec leurs supports de montage et sacs intérieurs. Des déflecteurs supérieurs redessinés canalisent l’air autour des bras et des épaules pour plus de confort à vitesse soutenue.
Voici les équipements d’origine sur l’Africa Twin ES :
- Poignées chauffantes
- Prise accessoires
Les protections latérales en acier inoxydable de 25 mm avec revêtement électrolytique poli résistent à la corrosion et restent faciles à nettoyer. Elles supportent un double phare antibrouillard monté plus haut, jugé plus efficace. Une sacoche de réservoir de 4,5 litres et des protections latérales de réservoir complètent l’équipement pour les longs voyages.
Comparatifs avec d’autres motos trails sur le marché
La Yamaha Tracer 9 GT se positionne comme une sportive-GT polyvalente tandis que la Moto Guzzi Stelvio 1000, proposée à 11 990 euros avec 10 970 km, séduit les amateurs de caractère italien. Chacune a ses atouts, mais l’Africa Twin reste une référence parmi les moto adventure pour qui cherche le meilleur équilibre entre capacités tout-terrain et confort routier.
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Polyvalence route et tout-terrain exceptionnelle | Poids élevé pour les petits gabarits |
| Technologies embarquées complètes | Prix d’achat conséquent |
| Fiabilité reconnue Honda | Hauteur de selle intimidante pour certains |
| Large choix d’accessoires officiels | Consommation parfois élevée en usage sportif |
L’Africa Twin Adventure Sports offre un réservoir plus important et un carénage plus protecteur pour ceux qui visent les très longues distances. Cette version pousse encore plus loin la vocation voyageuse de la gamme.
FAQ
Quel est le prix d’un Africa Twin ?
Quel est le prix d’un Africa Twin ? Le tarif dépend de la version (Africa Twin, ES, Adventure Sports), de la présence de la DCT et du marché neuf/occasion. Prévoyez aussi le budget packs (Urban, Voyage) et protections.
Pourquoi acheter une Africa Twin ?
Pourquoi acheter une Africa Twin ? Pour sa polyvalence route et tout-terrain, son ADN rally-raid, ses technologies (IMU, ABS en courbe, modes), et son confort voyage (bulle réglable, régulateur, packs d’accessoires).
Combien de chevaux a une Africa Twin ?
Combien de chevaux a une Africa Twin ? La puissance annoncée est de 75 kW, soit environ 102 chevaux. Cette puissance est exploitable avec un couple présent à bas régime, utile en duo et sur pistes.
Quelles sont les principales technologies de sécurité de la Honda Africa Twin ?
Quelles sont les principales technologies de sécurité de la Honda Africa Twin ? Elles incluent une unité de mesure inertielle, l’ABS réactif en courbe, le contrôle de traction, le contrôle de wheeling et l’anti-stoppie, plus des modes de conduite.
Quels packs et accessoires sont utiles pour voyager avec une Africa Twin ?
Quels packs et accessoires sont utiles pour voyager avec une Africa Twin ? Le Pack Voyage (sacoches, supports, sacs intérieurs) et le Pack Urban (top-case, béquille centrale) aident au long-courrier; protections, repose-pieds Rally et antibrouillards renforcent l’aventure.
Quelles sont les caractéristiques techniques de la Honda Africa Twin qui facilitent l’aventure ?
Quelles sont les caractéristiques techniques de la Honda Africa Twin qui facilitent l’aventure ? Jantes 21/18, pneus sans chambre à air, accélérateur électronique, suspensions à grands débattements, géométrie de cadre optimisée et bicylindre parallèle à refroidissement liquide.
Passionné d’automobile depuis l’enfance, Antoine a grandi entre les circuits de ses petites voitures et les pages des magazines spécialisés. Après des études en design industriel et plusieurs années passées dans le milieu de la mécanique, il décide de créer Vintage Heroes pour partager son amour des belles mécaniques d’hier comme d’aujourd’hui.
Curieux, minutieux et toujours à l’affût d’un modèle rare ou d’une belle histoire de restauration, Antoine mêle expertise, anecdotes et coups de cœur dans chacun de ses articles. Ici, il donne vie aux voitures qui ont marqué leur époque et à celles qui marqueront la nôtre.
